2、当听到反常响声在机体内部时，应敏捷停机，翻开柴油机的机体侧盖板，用手推动连杆的中心方位，假定响声在连杆的上部，此刻可以断定是活塞与连杆铜套出现缺点。如在晃动的过程中发现响声在连杆的下部，则可以断定是连杆瓦与轴颈的空位过大或曲轴本身有缺点。
3、当听到反常响声在机体的上部或气门室内部时，可以认为是气门空位调整不妥，气门弹簧开裂，摇臂座松动或气门推杆没有放置在挺杆中心方位等。
4、当听到反常响声在柴油机的前盖板处时，一般可以认为是各种齿轮空位过大，齿轮紧固螺母松动，或有单个齿轮发生打齿缺点。
5、当反常响声在柴油机与发电机的接合处时，可以认为是柴油机与发电机的内部接口胶圈有缺点。
6、当反常响声来自汽缸内部时，可以断定是供油提早角调整不妥或活塞与汽缸套的磨损空位增大。
7、当听到柴油机停止后发电机内部还有滚动的声响，则可以认为是发电机内部轴承或单个销子松动。
